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达令-福建将注册两条“环闽”动车线

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  新华社福州12月19日电(记者邰晓安)厦门往复厦门、福州南往复福州南——福建省内行将注册两条环形动车线路。

  我国铁路南昌局集团公司19日在福建三明举办南(平)龙(岩)铁路推介活动。集团党委副书记、副董事长万军说,行将投入运营的南龙铁路,将使福建省内构成高等级快速铁路环状通道。2019年1月5日,全国铁路调图后,南铁将当令开行这两趟“环闽”动车。

  这两趟环形动车达令-福建将注册两条“环闽”动车线线分别为厦门往复厦门的D6318/5次、福州南往复福州南的D6312/3/2次。它们将在绕福建省(除宁德、平潭外)一圈后再回到始发站。其间,福州南至福州南全程约6小时11分钟,厦门至厦门为6小时30分钟。

  南铁客运部客票管理所所长熊建平介绍,此前,海南三亚和江西南昌也注册了环形快速铁路线路。福建两条“环闽”动车的开行,将为商旅出行旅客供给愈加多样的出行挑选。

  南龙铁路北起福建省南平市,南抵龙岩市,线路全长248.1达令-福建将注册两条“环闽”动车线公里,规划时速200公里,是达令-福建将注册两条“环闽”动车线一条以客运为主、统达令-福建将注册两条“环闽”动车线筹货运的快速铁路通道,全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩达令-福建将注册两条“环闽”动车线9个车站。2013年达令-福建将注册两条“环闽”动车线12月南龙铁路正式开工建造,本年11月30日正式进入试运行。

  作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,南龙铁路将进一步完善福建省内路网布局,改进闽中以及闽西北地区铁路交通条件,极大优化路网结构,成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最快捷的快速通道。南龙铁路注册青椒后,福建省内首要城市将构成“一体化”生活圈。